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为什么宁波港、大连港股票总是下跌!!!其收入、业绩是稳定的,基本面是可以的,跌个没完不像话!

  首先炒要明确一句话

  炒股 题材第一 技术第二 基本第三

  你说宁波港,大连港基本面良好(我没有看出哪好) 并不代表钱途良好!

  仅以基本面来说宁波港,只能说它公司运营稳定,行业风险较小,无大起大落可能而已,同时也否定了爆发式增长的可能性,未来三年复合增长率仅仅11%(乐观估计) 虽然在增长 但是 换句话说就是 仅仅跑赢中国GDP增长 一两个点 而已!

  行业受困于 基础规模发展 换句话 港口除了提价 提升港口吞吐量外(吞吐量是有限度的 不可能无限制增长) 基本没有其他增加收入的可能性!所以只能说业绩稳定,但不能说基本面良好! 类似的行业还有 机场,高速公路,银行等!动态市盈率 17.75,看似低 其实按照公司成长和行业来看并不算低!

  技术上无可厚非的随大市回落,同时要记住行业特性:涨永远是补涨 跌永远是第一个往下砸(非绝对) 股市还有句话是,机场 高速路 港口上涨了 就是你要考虑抛出股票了(他们永远都是最后一班车)

  若有宁波港 可以在3.5附近做补仓 操作 反弹后 考虑出局 (这类股票一般只是 基金券商标配股) 万别听券商什么的 瞎说这类股票好 他们是被迫标配 并不是看好才买的!

  虽然将来好,但机构的资金要利润最大化呀,现在要炒十二五,过两三年,赶世界经济恢复贸易繁荣是炒它们的时候再炒.

  现在机构对港口没有什么看法,喜欢追逐国家支持的高新产业,,长期来看这类股票可能会有上涨的空间,但是港口类股票普遍比较大盘,而且缺乏想象力,基本面虽然可以,但是不温不火,股价上涨有限

  在中国炒股票不能单纯的看业绩,业绩好不一定就股价涨。

  其实这个问题很简单,你要看下收入问题,港口凭什么赚钱,贸易,进出口货物和货物存放,货物吞吐量和周围的公路运输,所以你不能单纯考虑港口业绩,还要看周围的运输加工环境的,现在很多货物都是在营口港下货,而且现阶段贸易额度不够,股票自然就下来了。而且这些股票基本上都是根据大盘走的。不温不火,不能望短线捞一票的。

  一句忠告,不要认为自己手里的股票是最好的,不要认为低价股就没有风险。在买入股票的时候,首先考虑的不是如何获利,而是考虑好这只股票的止损点,你在买入股票的时候,会有一种错觉,认为介入点就是最低点,第二天下跌,你会给自己安慰觉得第二天就会涨上来,也害怕涨上来,所以坚持持股,等你发现判断错误时已经套牢了,朋友记住我的话—跌无底!我的止损点是五个点,跌破五个点说明判断错误,坚决出局:现在许多股民都喜欢买低价股,这是大多数股民的一个致命错误,股票获利与否是按百分比计算的,不是按钱数计算的,我自己设计的股票池,把低于五元的股票剔除出去了,真正有成长性的股票价格大多都在十到二十元,改变一下自己的思路,换一种打法,做做技术,你的这只股票解套不难,这只股票三天之内会站上前期高点,如果大盘配合,这个股票量能不减,3.16处压力位巨大,逐步减仓三分之二,等待回调再介入以降低股本价格。好自为之!!!

  ..这个股有点难度呀...要看下这次回调过后怎么走。。这个股目前属于低价股和“十二五”发展目标。你买进价格有点偏高。。以现在的态势。。未来发展可以走高。。2.460是最低价。如果可以。。。现在可以在加量。。。(以上内容只供参考)

  本人股票研究14年,期货11年,港股美股4年,超低佣金+专业+微笑服务,欢迎大连及周边地区的投资者前来开户,周末也可办理开户业务

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  其实我建议你换一个投资 比如外汇 黄金什么的 我以前也是做股票的 和你一样也是被套了 所以就不玩了

  今年有望解套

  公司结合港口间竞争形势以及当前整体经济环境,积极采取措施提供最好最全的营口港股票重组消息,营口港股票最新消息,进一步加强货源组织,不断创新揽货思路,开发新的市场,科学组织生产,加强经营管理,加强安全管理,不断提高生产效率和服务水平;公司重视企业文化建设,实施诚信服务,培育员工共同的核心价值观;公司经营业绩稳中有升,各项工作均取得较好成果,发展态势良好。

  营口港(600317)2011年营业收入为29.14亿元,同比上年增长24.37%,净利润为2.33亿元,同比上年增长8.15%,净资产为44.47亿元,营口港股票最新消息同比上年增长26.86%。根据机构最新预测,公司2012年净利润为2.52亿元,同比上年增长8.22%,净资产为46.43亿元,同比上年增长4.40%,每股收益为0.23元,同比上年增长8.22%,每股净资产为4.23元,同比上年增长4.40%。综合以上数据分析,营口港股票重组消息根据英策咨询的评价标准,营口港的公司品质为优秀。增长速度:稳定增长 公司上年营业收入、净利润和今年预测净利润的增长率分别为24.37%,8.15%和8.22%,属于稳定增长企业。

  营口港(600317)概念题材01 吞吐量增长迅速:随着《东北地区振兴规划》、《辽宁沿海经济带》和《沈阳经济区》等国家战略进一步落实,配套政策积极推进,营口港股票最新消息预计营口港吞吐量在今后相当长的时期内将会保持快速增长的发展势头。“十二五”期间,公司将力争实现矿石、钢材等散杂货吞吐量在东北口岸占据首要位置,货物吞吐量力争达到2.5-3亿吨;实现内贸集装箱转运量在东北口岸占据首要位置,集装箱吞吐量力争达到500-600万标准箱。2012年中报披露,营口港股票重组消息上半年公司共完成货物吞吐量 9893.27万吨,同比增长11.4%。其中散杂货吞吐量为 5747.12万吨,集装箱吞吐量为197.97万TEU,从货类来看,煤炭、粮食、集装箱等货类吞吐量较去年同期均有所增长,金属矿石仍占据最大货类的地位。

  答--您很关心该公司从重组的事宜,就要在上市公司的601880股票的F10看该公司的公告和公布的事宜。一般来讲不是你说重组就重组的,重组是有很多的程序的,国资委,政府,企业的经济状况和经营状况,是否出于破产的边缘;也有好的企业兼并破产的企业,有关会计律师事务所要对有关的企业进行清算审核报批等。所以重组是一件很伤脑筋的事情,做起来要1-2年时间的。

  没听说。但该股有社保基金进驻,可能会有上涨空间。

  不要想着股票重组暴涨,看到退市长油没,退市了。

  等着,反正如果有重组会出公告的。

  从道富投资分析上看:

  估计没那么快。

  首先炒股要明确一句话

  炒股 题材第一 技术第二 基本第三

  你说宁波港,大连港基本面良好(我没有看出哪好) 并不代表钱途良好!

  仅以基本面来说宁波港,只能说它公司运营稳定,行业风险较小,无大起大落可能而已,同时也否定了爆发式增长的可能性,未来三年复合增长率仅仅11%(乐观估计) 虽然在增长 但是 换句话说就是 仅仅跑赢中国GDP增长 一两个点 而已!

  行业受困于 基础规模发展 换句话 港口除了提价 提升港口吞吐量外(吞吐量是有限度的 不可能无限制增长) 基本没有其他增加收入的可能性!所以只能说业绩稳定,但不能说基本面良好! 类似的行业还有 机场,高速公路,银行等!动态市盈率 17.75,看似低 其实按照公司成长和行业来看并不算低!

  技术上无可厚非的随大市回落,同时要记住行业特性:涨永远是补涨 跌永远是第一个往下砸(非绝对) 股市还有句话是,机场 高速路 港口上涨了 就是你要考虑抛出股票了(他们永远都是最后一班车)

  若有宁波港 可以在3.5附近做补仓 操作 反弹后 考虑出局 (这类股票一般只是 基金券商标配股) 千万别听券商什么的 瞎说这类股票好 他们是被迫标配 并不是看好才买的!

  你好,想问什么呢

  你好,此股从走势上看,庄家控盘的迹象十分的明显,说明,此股的庄家实力比较的强。中长线可以继续持有。从短线技术指标看,近期,仍有技术性回调的要求,但是,下跌幅度应该不会很大,应属庄家的洗盘行为,建议如果技术能力强,可短线高抛低吸,如果短期操作把握不是很准确,小箱体震荡可不操作,以免下次行情到来前踏空。总体建议,此股属强庄股,可中长线持有。

  如果我的回答能够帮助到你,请点击“采纳为满意答案”。

  该股票目前处于横盘振荡阶段,尚无形成上升趋势。

  但是近三个月异动明显,值得关注。

  假如突破3.0元,可以跟随做多。

  中长线为主。

  本题已采纳,原回答无用,收回。

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