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车联网_车联网什么意思

车联网怎么设置

车联网 图1

没设置好就相当于挂个砖头

什么是车联网?

车联网 图2

车联网是以车内网、车载自组网和车载移动互联网为基础,依据特定的通信协议和数据传输标准,通过车与一切事物(车、路、行人、家及互联网等)之间的互联互通。从而实现交通管理的智能化和车辆的智能化,并能为驾驶者提供动态信息服务的泛在网络。

看了这个定义,可能大家一头雾水,太专业了,哪就不要看这个定义,我们用通俗的话来介绍车联网。要实现车联网,第一步,先将车联网设备与汽车内部的网络相联;第二步,要将车联网设备联到互联网上;第三步,至少要做到两点,其一,每台已经联网的汽车之间互相联网(V2V),其二,每台已经联网的汽车与道路基础设施(比如红绿灯)联网(V2I),这样对交通安全有极大的帮助,能够极大程度地建设交通事故的发生。

车与车联网:防碰撞提醒

车与路联网:防碰撞提醒

什么是车联网?

车联网 图3

车联网是通过3G移动互联网,进行汽车的信息收集与共享,通过信息的处理,实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通。

车联网的作用是:可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享,收集车辆、道路和环境的信息,并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。

拓展资料:

体系介绍

从网络上看,IOV系统是一个“端管云”三层体系。

第一层(端系统):端系统是汽车的智能传感器,负责采集与获取车辆的智能信息,感知行车状态与环境;是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端;同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。

第二层(管系统):解决车与车(V2V)、车与路(V2R)、车与网(V2I)、车与人(V2H)等的互联互通,实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游,在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性,同时它是公网与专网的统一体。

第三层(云系统):车联网是一个云架构的车辆运行信息平台,它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、紧急救援、移动互联网等,是多源海量信息的汇聚,因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能,其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。

值得注意的是,截至2013年,GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网,也不是物联网,只是一种技术的组合应用,目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。

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